Nola mekanizatzen dira lasterketa autoen akoplamenduak?

Automobilen akoplamenduaren funtzio nagusia automobilen transmisio sistemaren atal desberdinak lotzea eta boterearen transmisio fidagarria lortzea da. Errendimendu espezifikoa honako hau da:

• Potentziaren transmisioa:Motorraren potentzia modu eraginkorrean transferi dezake transmisio, transaxle eta gurpiletara. Aurreko motako autoa bezala, akoplamendu batek motorra transmisiora lotzen du eta gurpilei boterea bidaltzen die autoa behar bezala exekutatzen dela ziurtatzeko.

• Konpentsazio desplazamendua:Autoa gidatzen ari denean, errepideko kolpeak, ibilgailuen bibrazioa eta abar direla eta, transmisio osagaien arteko desplazamendu erlatiboa egongo da. Akoplamenduak desplazamendu horiek konpentsatu ditzake, potentziaren transmisioaren egonkortasuna eta fidagarritasuna ziurtatu eta desplazamenduagatik piezen kalteak ekiditea.

• Kuxinatzea:Motorren irteerako potentziaren eta errepideko eragina nolabaiteko eragina izango da transmisio sistemari. Akoplamenduak bufferraren eginkizuna izan dezake, transmisio-osagaien potentziaren gorabeheren eta kolpeen eragina murrizten du, osagaien zerbitzuaren bizitza luzatu eta ibilaldiaren erosotasuna hobetzen du.

• Gainkarga babesa:Akoplamendu batzuk gainkargaren babesarekin diseinatuta daude. Autoak inguruabar bereziak topatzen dituenean eta transmisio-sistemaren karga bat-batean gehitzen da muga jakin batetik haratago, akoplamenduak bere egituraren bidez desnibitu edo deskonektatuko du, gainkargaren ondorioz motorra eta transmisioa bezalako osagai garrantzitsuei kalteak ekiditeko.

Auto akoplamendua

Automozioko akoplamenduak bi ardatz konektatzeko erabiltzen dira, potentzia transferentzia eraginkorra bermatzeko. Prozesatzeko prozesua honako hau da:

1. Lehengaien hautaketa:Automobilen erabileraren eskakizunen arabera, aukeratu karbono ertaineko altzairua (45 altzairua) edo karbono ertaineko aleazio altzairua (40cr) materialaren indarra eta gogortasuna bermatzeko.

2. Forjatzea:Hautatutako altzairua forjatzeko tenperatura-tarte egokian berotzea, marruskadura prentsak eta bestelako ekipamenduak forjatuz, aleak finkatuz, aleak finkatzea, materialaren errendimendu integrala hobetuz, akoplamenduaren gutxi gorabeherako forma hobetuz.

3. Mekanizazioa:Buelta zakarra denean, faltsututako hutsunea tornu chuck-en instalatuta dago, eta kanpoko zirkulua, amaierako aurpegia eta hutsuneko barruko zuloa karburo ebaketa tresnekin lotzen dira, 0,5-1mm mekanizazio hobaria utziz gero, ondorengo bueltan; Buelta ematean, tornuaren abiadura eta jario tasa handitzen dira, ebaketa-sakonera murriztu egiten da eta zati bakoitzaren neurriak findu egiten dira diseinuak behar duen dimentsio zehaztasuna eta gainazal zakarra lortzeko. Keyway fresatzeko orduan, pieza fresatzeko makinaren lan-taulan lotzen da eta giltza fresatzeko ebakitzailearekin fresatzen ari da.

4. Bero tratamendua:Kokatu eta tenplatu akoplamendua prozesatu ondoren, berotu akoplamendua 820-860 º-ra denbora jakin batean itzaltzean, eta, ondoren, azkar itzalitako ertainean hozten, akoplamenduaren gogortasuna eta higadura erresistentzia hobetzeko; Tenperatzean, akoplamendua itzalpean denbora jakin baterako 550-650 ºC-ra berotzen da eta, ondoren, airea hoztu da estresa itzaltzeko eta akoplamenduaren gogortasun eta propietate mekaniko integralak hobetzeko.

5. Azalera tratamendua:Akoplamenduaren korrosioarekiko erresistentzia eta estetika hobetzeko, gainazaleko tratamendua egiten da, esaterako, galbanizatutako plaka, eta abar, galbanizatuta dagoenean, akoplamendua depositu galbanizatuan kokatzen da, zinkaren geruza uniformea ​​osatuz akoplamenduaren azalean estaldura akoplamenduaren korrosioarekiko erresistentzia hobetzeko.

6. Ikuskapena:Erabili kalibreak, mikrometroak eta neurtzeko tresnak, akoplamenduaren zati bakoitzaren tamaina neurtzeko, diseinu baldintzak betetzen baditu; Erabili gogortasun probatzailea akoplamenduaren gainazalaren gogortasuna neurtzeko, bero tratamenduaren ondoren gogortasun baldintzak betetzen dituen egiaztatzeko; Behatu akoplamenduaren gainazala begi hutsez edo lupa batekin, pitzadurak, harea zuloak, poroak eta bestelako akatsak dauden ala ez, beharrezkoa izanez gero, partikulen hautematea, ultrasoinu hautematea eta detektibatzeko beste proba ez diren beste metodo batzuk.

Auto akoplamendua1


Posta: 2012ko urtarrilaren 16a

Utzi zure mezua

Utzi zure mezua